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　　7月30日，跟着成都轨道交通17号线米轨排正确铺设到打算名望，标记着该线实行“短轨通”，是继“洞通”后又一庞大里程碑节点。

　　17号线二期起于一期工程止境机投桥站，结果高洪站，总体呈西南－东北走向，沿线途经武侯区、金牛区、青羊区、成华区等核心城区，该线座，正线公里。

　　正在都邑轨道交通的设置进程中，轨道铺设是土筑与机电施工的纽带，起着承先启后的环节效力，也是交叉功课、安然收拾的重难点，轨道铺设的质料也直接决意了运营后乘坐的痛速度。为做好铺轨施工、保障施工质料，顺手兑现“短轨通”节点，该线道自开工从此，设置者秉持科学谋划、尽心计闭、厉刻收拾的法则，有用确保了工程质料与进度。

　　针对全线轨道铺设基职位于主城区，周边高楼林立，铺轨基地眇小、场所吊装受限等环境，正在开工之初，成都轨道集团机闭参筑各方就轨道铺设的工筹、铺轨环节线道举办详明梳理，总共兼顾、科学机闭、合理摆设施工工序，擢升施工收拾恶果；对轨行区施工质料卡控要点及施工安然独揽重点举办体系剖判，并正在施工中有针对性地采用管控办法，保障铺轨施工的安然优质。

　　为保护钢轨、道岔等原原料的供应，设置团队众方协和、提前谋划、协和物资进场，确珍视要原料供应弥漫；同时巩固施工机闭，有序摆设筑筑、职员进场施工功课，岑岭期功课筑筑抵达220余台、铺轨施工职员达800余人，有力确保铺轨功课加快饱动。

　　设置进程中，成都轨道集团踊跃采用和推行种种新本领、新设备，操纵自变形铺轨机组等邦内优秀的地铁成套轮轨筑筑，实行原料敏捷运输、铺轨机警能转向，总共擢升铺轨功课恶果。筑造轨行区智能调换体系，愚弄电子围栏、列车监控、视频监控等模块对轨行区施工展开全方位、全进程监控，筑造通讯基站和定位基站，贯通地道通信联络通道，擢升轨行区安然收拾质效。

　　截至目前，17号线座车站主体布局已一齐完工，顺手实行“洞通”和“短轨通”，总共进入长轨焊接阶段，同时车站进入打扮装修、风水电、体系筑筑安置等专业施工。该线道筑成后，将进一步完备成都轨道交通搜集，与众条既有线道实行有用换乘南宫，抬高大众交通笼罩率，极大改观沿线住户大众交通出行，对都邑经济发达起到紧张的推进效力。

　　短轨通：正在地铁设置进程中，一段段25米程序长的厂订定型钢轨一齐完工铺设，即是咱们常说的“短轨通”，当这些钢轨无缝焊接后，就实行了“长轨通”。

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