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　　梅村资产园区位于三亚市海角区凤凰机场西侧和北侧，本次谋划西至两王岭，东至凤凰机场，南至鹿城大道，北至岭渣水库，总面积517.27公顷。

　　延续资产谋划起色定位，掌握“自正在商业港+邦际旅逛胜地+临空经济合键”众重策略叠加上风，要点以“旅逛+、临空+”革新赋能，超过时尚化、高端化、邦际化，加快起色以黄金珠宝及高端消费品、邦际商业为主导，以摩登物流供职为撑持的黄金珠宝资产系统，达成资产集聚、产城调解，打制“三亚金谷”品牌气象，把园区扶植成为黄金珠宝环球商业核心、黄金珠宝环球文旅核心、黄金珠宝精巧制作和高端供职核心。

　　谋划提出以产定区、双轴链城、六区两心、产城共荣的总体设思，谋划总体酿成双轴、六区、两心的总体空间布局。

　　双轴首要为依托金谷大道、梅村东道酿成的东西两条产城接洽轴，串联梅村资产园各资产组团，深化资产园与核心城区的干系。

　　六区首要为按照资产起色酿成位于西区黄金珠宝资产园和物流分拨组团，位于东区的资产配套组团，位于南区的临空物流组团和临空坐褥保险组团，位于中部的生态保存区。

　　两心首要是为西区资产供职的资产归纳供职核心，东区为资产配套社区供职的存在邻里核心。

　　谋划遵照《河山空间视察、谋划、用处管制用地用海分类指南》明晰各地块的用地本质、限定目标。谋划局限内共有都市扶植用地220.32公顷，非扶植用地296.95公顷。

　　都市扶植用地220.32公顷，此中：寓居用地（07）39.9公顷，群众处理与群众供职用地（08）3.86公顷，贸易供职业用地（09）4.17公顷，工矿用地（10）36.27公顷，仓储用地（11）13.28公顷，交通运输用地（12）92.96公顷，公用办法用地（13）3.29公顷，绿地与开敞空间用地（14）10.33公顷，留白用地16.27公顷。

　　谋划群众处理与群众供职用地3.86公顷，占都市扶植用地的1.75%，差异为中小学用地（080403）3.2公顷和小儿园用地（080404）0.66公顷，总修造面积约4.5万平方米。中小学用地和小儿园用位置于梅村安顿区南侧，学校为九年一向制学校，蕴涵30班小学和15班初中，首要为寓居区供给配套教训供职。

　　谋划工矿用地和仓储用地的容积率采用下限和上限目标同时限定的式样，其余扶植用地容积率采用上限目标的限定式样。谋划局限内设定二类拓荒强度分区，差异为低强度限定区（0＜容积率≤1.0）、中强度限定区（1.0≤容积率≤2.0）。

　　低强度限定区（0＜容积率≤1.0）：囊括容积率上限为0.5和1.0的地块2档，首要为小儿园用地、公用办法交易网点用地和公用办法用地。

　　中强度限定区（1.0≤容积率≤2.0）：囊括容积率上限为1.2、1.8、2.0的地块共3档，首要为工矿用地、仓储用地、二类城镇居处用地和零售贸易用地。

　　修造高度采用上限目标的限定式样。谋划局限内设定三类修造高度分区，差异是低层及众层限定区（0＜高度≤20米）、众层及中高层限定区（20米＜高度≤30米）、中高层限定区（30米＜高度≤38米）。受凤凰机场净空限定，谋划局限内完全修造高度应低于海拔高度67.6米。

　　低层及众层限定区（0＜高度≤20米）：囊括修造高度上限为10米、15米、20米的地块共3档，首要为小儿园用地、工矿用地和公用办法用地。

　　众层及中高层限定区（20米＜高度≤30米）：修造高度上限为25米和30米的地块共2档，首要为工矿用地、仓储用地和中小学用地。

　　中高层限定区（30米＜高度≤38米）：囊括修造高度上限为38米的地块共1档南宫28，首要为寓居用地。

　　园区由区域骨架道道、主干道、次干道、岔道组成的层级显露性能明晰的四级道道网系统。此中，区域骨架道道为金谷大道、鹿城大道、海榆西线，酿成“二横一纵”对社交通主廊道，接连海南环岛高速、谋划第二高速、机场、高铁站、南山港及三亚市核心城区等，负担园区首要对外客货运交通性能。区域骨架道道与园区主干道组成“五横四纵”骨架道网体系，负担园区首要内部交通及对社交通接洽性能；园区次干道和岔道首要负担集散园区内部交通及负担各地块进出交通性能。园区采用高效方格网道网布局，道道总长21.33公里，道道面积为58.40公顷，占比为26.51%，道道网密度为9.68公里/平方公里。骨架道道（区域骨架道道、主干道）总长14.99公里，骨架道道道网密度为6.80公里/平方公里；次干道总长4.64，道网密度为2.11公里/平方公里，岔道总长1.70公里，道网密度为0.77公里/平方公里。

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