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　　央广网南京5月24日动静（记者庄滨滨）日前，南京仙新途经江通道跨江大桥主塔塔冠胜利安设完结。

　　仙新途经江通道是“十四五”时刻南京都会开展庞大工程项目，是连合主城区栖霞区与江北新区的厉重纽带，全长约13.17公里。因途经化工园区，探究到危化品运输车辆过江需求，异日将成为南京首个可通行危化品车辆的过江通道，筑成通车后将是邦内第一、寰宇第三大跨度悬索桥，同时过江车程将由1小时缩减至10分钟，进一步提拔全市长江畔线过江才具。

　　仙新途长江大桥为主跨1760米的单跨门型塔具体钢箱梁悬索桥，一跨过江，南、北主塔高度均为263.8米。每座塔设有上下两道横梁，上横梁采用外包“N”字型钢机合南宫28官方，取自南京简称宁的拼音首字母，制型新鲜精美。

　　主塔塔冠采用钢鞍罩，由外围钢板与内部骨架组成，断面式样与主塔类似为五边形。大桥共有4个钢鞍罩。单个钢鞍罩由13个块段正在加工场完结预拼，块段采用塔吊分次吊装，衡量定位后通过配合件实行块段间暂且连合，块段焊接完结前塔吊不行解钩。

　　钢鞍罩安设属于高空高危功课，安定束缚相当厉重。项目束缚团队尽心构制，编制钢鞍罩安设专项计划，加紧对功课职员的安定时间交底和熏陶培训，实行安定分娩网格化束缚，把安定分娩义务细化到人，操纵专职安定员实行尾随功课、及时监控，实时构制召开钢鞍罩安设首件总结会，总结体验，了解亏损，优化部门施工工艺，进一步科学合理构制施工，戮力降服气温炽热、风雨天色众等晦气影响，最终为大桥戴好了闪亮的“冠冕”。

　　目前，仙新途经江通道各项修筑工作正遵照既定节点戮力冲刺，钢鞍罩胜利安设完结为项目筑成具备通车条款奠定了坚实根底，后续将发展钢鞍罩附庸机合安设和塔顶平台拆除等处事。