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　　历时4月，针对6大工序，制订28项管控子标的，细化48项管控重点。即日，青岛地铁5号线中铁上海工程局云岭途站最新一板饰面混凝土脱模成型，5号线饰面混凝土板施工得到庞大打破，向青岛地铁开发“内实外美、不渗不漏”的优质标的再迈进一大步。

　　自青岛地铁集团印发饰面高本能混凝土施工规范（试行）以还，地铁5号线中铁上海工程局云岭途站有劲练习试行规范，逐项研讨与施工工序统一行使，从施工计划优化、原质料品德管制、混凝土配合比选配、施工各类参数试验、到总结出一整套完全卓越做法，为模板拼缝、底部烂根、错台及气泡杀绝等常睹混凝土缺陷题目供给了有用办理计划，并为完成“内实外美、不渗不漏”的优质标的供给了身手规范和体味。

　　青岛地铁5号线工区中铁上海局项目部对云岭途站优质标的举行了逐级明白，针对六大工序制订了28项施工管控子标的，施工工程进取行样板带途，创制了“地上试验段、实体试验段、实体样板段”三大样板，接续总结三次试验段各项工艺参数，正在各参修方联合起劲下，正在班构成员的不断修正下，细化制订了48项施工进程管控重点，酿成了规范化功课流程。

　　针对饰面高本能混凝土施工存正在的题目，青岛地铁集团、青岛地铁集团第三开发分公司、中铁上投青岛地铁5号线项目司理部、中铁上海工程局集团有限公司等各级单元高度珍爱，创制了三级包保编制，接续深化现场领导，与一线功课工人调换，联合了解办理题目。

　　接续统计分别原质料下混凝土形态及浇筑成就，对碎石级配与碎石粒形举行了优化调动，首家行使了粗骨料两级配混凝土，晋升混凝土本能与成型质料，采用六面体整形石子晋升了混凝土消泡本能。

　　侧墙及立柱均采用了与木模同宽的1830不锈钢模板，钢模拼装前逐块确定模板次序，正在墙板接缝处所增进3公分角钢塞缝，模板接缝粘贴了4cm双面胶条，模板装置完结后由班组及两进职员进入钢筋笼内部反省拼缝，基础杀绝拼缝错台及漏浆题目。

　　采用了隐缝工艺，纵向矮边墙施工缝爱戴层剔除至背水面竖向主筋内侧20mm-30mm，使石子及振捣棒下降真相填充清闲，再采用加厚海绵将钢模底部垫实，杀绝漏浆及烂根，完成隐缝成就。

　　立柱采用单根轮回施工形式，每根立柱修设1车混凝土南宫28官方，每层浇筑50cm，正在四个角部装置四台振捣棒，随混凝土同步晋升、不断浇筑，一次成型；

　　采用恒温恒湿温控养护编制，通过丈量混凝土芯部温度、外观温度、处境温度、养护水温度与养护湿度，接续调动养护温湿度，并正在编制贯串水温管制编制，节减养护用水与混凝土的温差，将混凝土养护处境不断保留正在最佳形态。

　　据悉，青岛地铁5号线起于麦岛站，终究云岭途站，总长32.6公里，是青岛主城区的轨道交通骨干线途，修成后对青岛地铁线途闭网成环具有要紧旨趣。中邦中铁青岛地铁5号线项目将接连成亲都邑战术，以改进为引颈，为打制安定、优质、高效、绿色、灵敏、和睦的宇宙一流地铁，功勋中铁灵敏和气力。