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　　五一假期，正在青海省交通中心配置项目——同仁至赛尔龙（青甘界）高速公道炎热欣喜的工地上，23家参修单元的2821名配置者，捉住施工黄金期，固守岗亭，科学施工，用灵敏和汗水加疾促进工程配置。

　　正在黄南藏族自治州同仁市扎毛乡扎毛河谷中，一个个巍峨的桥柱和塔吊屹立正在地势巍峨的山岭中，一座雄跨河谷的大桥一经初具雏形。这即是同赛高速公道项目限定性工程之一的扎毛河特大桥。

　　扎毛河特大桥左线层楼高，是目前青海省正在修公道项目中最高的墩柱，布局采用双肢等截面与矩形薄壁空心墩组合式样。

　　2022年7月动工往后，负担施工劳动的中铁十一局集团有限公司的100众名精兵强将，正在高寒高海拔的情况中，取胜大风、秋雨冬雪的寒凉气候等倒霉身分，分秒必争促进大桥配置。

　　桥越高越难制。为了让桥墩“立”得牢、桥梁“坐”得稳、坚忍耐久，大桥桩基根蒂最深抵达地下39.5米。高墩柱混凝土浇筑是大桥施工中的一大困难，针对最大浇筑高度达162米，最大秤谌输送隔绝500米，古代地泵无法满意的困难，配置者们立异采用了高墩大扬程泵送混凝土施工步骤：定制了一台功率抵达372KW的地泵，并通过优化泵管的秤谌管长度、苛酷限定粗骨料级配和针片状含量等一系列手段，极大地低浸了泵管阻碍的概率，避免了高墩展示冷缝和不密实等质料缺陷，确保了工程质料。

　　中铁十一局集团有限公司项目司理刘军鹏说：“为了高质料配置好这座大桥，咱们前瞻性拟订施工计划，苛把原原料进场所，实行首件承认制，强化工人培训和技巧交底，行使新闻化机谋强化质料管控，采用了液压爬模等众项前辈技巧，目前，大桥集体促进就手，此中10号桥墩左幅已胜利浇筑到145米，宗旨5月中旬实行封顶。”

　　其它，商讨到扎毛河特大桥地处林区，为守卫好这里精良的生态情况，工程技巧职员修成了轨道长110米、载重100吨，节能高效、轻易赶紧的货运缆车，用于运输施工修材和死板，这正在邦内公道施工中也是初次。此举比拟修举措工便道，省略捣鬼林地40.3亩，省略林木砍伐1800株。

　　桥面上电焊火花飞溅，安适通道警示牌齐截摆放，工程车来回穿梭，同赛高速公道西卜沙隆务河特大桥施工现场有条不紊。

　　这座特大桥右幅长1873.5米，左幅长1874.1米，布局庞杂。为所有管控质料、安适和进度，配置者们目前装备了4套挂篮同时实行功课，现场装置3台塔吊对施工实行保险；并采用新闻化机谋正在主墩地点装备360о监控预警体系，对挂篮行走及职员功课及时实行监控和预警，所有晋升项宗旨管控秤谌。

　　同时，为打制同赛高速桥面铺装全线树模、标杆标段，竣事“配置升平百年品德工程”宗旨，项目部提前打算、计划，行使大方新修立、新原料、新技巧和新工艺，进一步升高施工质料和劳动出产率。

　　负担西卜沙隆务河特大桥施工劳动的中交二公局三公司现场负担人王允庆说：“咱们正在桥面铺装施工中，行使了三维激光摊铺机、全主动拉毛机等前辈修立，并采购了1台摄生呆板人，可全断面一次性喷洒摄生，大幅度晋升了桥面铺装质料和施工收效。”

　　走进同赛高速公道项目瓦浪地道施工现场，左洞：凿岩台车“铁臂挥动”钻眼施工；右洞：工人敏捷地操作湿喷死板手实行喷浆功课，一派加快配置的辛苦现象。

　　瓦浪地道右洞长1545.7米，左洞长1536.1米。目前，出口端右洞掘进800米，左洞掘进580米。

　　负担瓦浪地道出口端施工劳动的中铁三局项目负担人杨鹏说：“现阶段，地道地质条目斗劲好，咱们80众名施工职员执拗奋战，以每天双洞合计7—8米的速率稳步促进。”

　　针对瓦浪地道位于高原高海拔地域，且地道围岩不不变，安适危险较大，劳动力转换斗劲一再等客观身分南宫，为尽能够低浸安适危险，升高工程质料，施工单元采用死板化、新闻化与圭臬化拘束深度交融的形式，科学合理地装备了2机（混凝土湿喷机、双曲臂凿岩机）、1桥（自行式液压栈桥）、6台车（智能防水板台车、智能二衬台车、人行横洞台车、智能拱架装置台车、水沟电缆槽台车、二衬检测台车），以及1台众功效明净机等“施工利器”，大幅晋升了地道施工主动化秤谌，保险了地道施工安适质料有序可控。

　　杨鹏说：“行使双曲臂凿岩机后，均匀每个炮眼钻孔用时75秒操纵，单孔成孔作用相当于人工风钻5—6倍，每轮回总用时较人工钻眼缩短约1小时，晋升了功课作用，低浸了功课职员安适危险。”

　　据解析，全长204.52公里的同仁至赛尔龙高速公道项目，是邦度高速公道网的一个别，也是《青海省干线公道网筹划》《青海省藏区公道交通根蒂举措兴盛筹划》确定的青海省高速公道汇集“三纵四横十联线网”）中“一纵”张掖至河南高速公道的紧要构成道段。沿线穿越黄南藏族自治州同仁市、泽库县、河南县10个州里38个行政村。全线处，主线采用四车道高速公道圭臬配置。

　　施工历程中，参修单元以对准邦度优质工程奖为宗旨，施展科技立异环节性感化，保持科学施工、安适施工、绿色施工，出力打制“安适耐久、经济绿色、传承百年、邦民疾意”的升平百年品德工程，正在《2023年度青海省公道样板（标杆）工程扩大行使》名录中，同赛项目有15项结果入选。

　　青海省交通配置拘束有限公司同赛引导部总工程师仝亚刚先容，同赛项目开工往后，正在巨大配置者执拗拼搏、大胆奋战下，目前，同赛项目道基竣事总量的71%，桥梁竣事总量的62%，地道掘进竣事总量的68%。

　　据悉，该项目修成后，将进一步晋升青、甘、川三省的明白度、畅达性，实行黄南州泽库、河南两县高速明白，沿途的全体将迎来道畅民富的新期间。（青海省交控集团供稿）

　　五一假期，正在青海省交通中心配置项目——同仁至赛尔龙（青甘界）高速公道炎热欣喜的工地上，23家参修单元的2821名配置者，捉住施工黄金期，固守岗亭，科学施工，用灵敏和汗水加疾促进工程配置。