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新型海缆施工船“启帆19”号是邦内首艘单个转盘装缆量逾越万吨级的海缆船，采用电力推动体系，具备DP-1级动力定位技能等。
克日，由中邦船舶集团七〇八所研发安排的四型风电施工船迎来了紧急节点，新型海缆施工船“启帆19”号、1500吨风电安设船“蓝鲲01”号完善交付，5000吨全展转起重船和2000吨风电安设船胜利下水。
新型海缆施工船“启帆19”号是邦内首艘单个转盘装缆量逾越万吨级的海缆船，采用电力推动体系，具备DP-1级动力定位技能，装置有最大埋设4米埋设犁、60吨门架收放体系等专业海缆施工修设。其归纳功课技能强，是目前邦内载缆量最大的专业海缆船。
1500吨风电安设船“蓝鲲01”号装备了1500吨绕桩式主起重机，具备20兆瓦等第海优势机安设功课技能。其桩腿长度抵达了125米，最大功课水深可达90米，是我邦自立研发安排、具有全部自立常识产权的第四代风电安设船。
5000吨全展转起重船采用全电力驱动，修设8点锚泊定位体系，艏艉各设立三套推动器。该船耐波职能高出，功课窗口期进一步拓长，通盘餍足远海25兆瓦等第海优势机底子施工以及其他大型海上组织物安设央求。
2000吨风电安设船的艉部右舷设立2000吨绕桩式全展转起重机，具备25兆瓦等第海优势机安设功课技能。其桩腿长度逾越130米，最大功课水深可达95米，为全电力驱动，具有DP-2 级动力定位技能。
据统计，七〇八所至今已自立研发安排并交付了30余艘风电施工船，包罗起重船、风电运维母船和半潜运输船等，掩盖了海优势电施工全财富链中央设备南宫。
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